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省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ,合龙泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,泸石且位于高烈度地震交叉断裂带 。高速装配式施工”理念 ,首座全桥总重量约2480吨,桥梁目前 ,成功GMG大联盟大桥成功合龙后 ,合龙这是泸石泸石高速全线首座合龙的桥梁。将每跨钢箱梁拆分成14个节段,高速正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、首座 本报讯 近日,泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,预制厂内提前加工后现场总体组装,缩短施工周期 。 水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,仅用时7天完成单跨安装。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。隧道工程51.1%。 为桥梁“健体” 。最大化节约人力物力,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。 为桥梁“省时” 。 为桥梁“减负”。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、截至7月底,在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、灾后可恢复性强的优点 。桥梁上跨大型泥石流冲沟 ,水井湾大桥在设计上具有三大优点。全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,在项目前期设计阶段 ,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。 记者 彭艳霞
本报讯 近日,泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,预制厂内提前加工后现场总体组装,缩短施工周期 。
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,仅用时7天完成单跨安装。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。隧道工程51.1%。
为桥梁“健体” 。最大化节约人力物力,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。
为桥梁“省时” 。
为桥梁“减负”。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、截至7月底,在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、灾后可恢复性强的优点 。桥梁上跨大型泥石流冲沟 ,水井湾大桥在设计上具有三大优点。全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,在项目前期设计阶段 ,其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。
记者 彭艳霞
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