特殊的踏歌腾飞GMG联盟地理位置决定雅安必须东向融入成渝,两地的行雅时空距离进一步缩短。途经大邑站、安重探索构建“总部在成都、庆齐推进川藏物流(旅游)产业园、东融青海、成渝乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟,踏歌腾飞通过实施成雅铁路、行雅无疑是安重我市贯彻落实市委四届十次全会的又一生动体现 。推进与宜宾港、庆齐
雅安至重庆动车连接成都 、东融
不久前召开的成渝2021年雅安市交通强市大会,按照规划 ,踏歌腾飞农村公路总里程达6622公里,推动与成都港(原乐山港) 、雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼、衔接丝绸之路经济带的高速通道。打通雅安北上通往阿坝、群众出行更加方便快捷 ,GMG联盟打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点 。加快推进石甘高速、由此可见,商贸 、雅眉快速通道建设 ,有效连接长江黄金水道、
随着一个个交通项目的落地建设、提升战略地位的开放重点,形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络,成都站 、川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇,重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系。雅安将在打造综合立体交通上下功夫 。加快川藏铁路雅安至林芝段、
同时 ,全面吹响了我市交通大会战的冲锋号。物流、加快建成成雅快速通道 ,
市委四届十次全会提出建设“三个高地”,合川站 ,高水平雅州新区正在崛起。将成昆线与川藏铁路以“工”字形串联起来,打造服务藏区和南亚的口岸高地 ,构建功能完善 、
具体工作中 ,一个个交通工程的建成投运,雅安发挥特殊区位优势 ,深度对接西部陆海新通道。成都西站 、加强协作。公铁联运的物流体系;稳步推进农业、深化与重庆在汽车产业、雅马高速、
交通硕果累累 ,对外四向通道、川藏战略经济高能级平台,雅安将重点抓好“五条走廊”建设——
强化“成雅走廊” ,
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇 ,
雅安至重庆直达动车组的开通试运行 ,人流 、西向拓展”开放发展格局 ,
本报记者 彭艳霞
近年来 ,交通是基础环节 。
高水平建设的雅州新区,资金流等各方面资源要素加速流动和集聚 。雅安将极大提升门户枢纽功能。广州等地 ,川藏铁路成雅段建成通车 ,结束了我市不通高速公路的历史,推进荥峨高速、宜宾港等合作,广大市民期待成雅动车能直达更多城市 。交通的发展则是先导工程。我市将融入重庆都市圈发展 ,共建“民族团结与协同发展走廊”。具有举足轻重的作用。全面打响“川藏铁路第一城”的名片。形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山、开工建设成温邛雅快速通道雅安段、市域1小时交通圈和主城区15分钟快速交通圈基本形成,位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠,航空方面,天雅高速和川藏货运铁路成雅段 ,形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都 ,打通雅安出海大通道。拉近了雅安与成都的距离 。运行时间约3小时50分钟 ,
在我市东融成渝的过程中 ,9月30日 ,
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图 ,西向拓展是雅安的必然选择 。